Gemeente Groningen gaat niet verder met plan voor Fly Over

Volgens de wethouders gaan de initiatiefnemers uit van een gemiddeld van 4000 bezoekers per dag om het systeem rendabel te krijgen. ´Maar stel dat dat iets minder zijn, dan moet je dat wel keer 365 dagen doen, en dan heb je het opeens over grote getallen´, aldus Paul de Rook.

De initiatiefnemers zien de Fly Over bovendien als een vorm van openbaar vervoer.

´Dat betekent dat het een aanvulling kan zijn op het bestaande systeem van openbaar vervoer. Maar het kan echter ook gaan concurreren met het bestaande systeem van openbaar vervoer. Ja, dan moeten wij ons als gemeente wel afvragen wat dan de meerwaarde is. Want als wij twee concurrerende systemen zouden steunen, dan zou dat niet verstandig zijn. Dus met alle waardering voor de initiatiefnemers, maar wij zie geen aanleiding om een volgende fase in te gaan met het plan voor de Fly Over´.

Oosterhamriktrace

Dit betekent niet dat initiatieven voor een kabelbaan elders in de stad Groningen van de baan zouden zijn. Er is nog wel goede hoop dat de gemeente Groningen positief kijkt naar het Oosterhamriktracee-initiatief tot een kabelbaan.