Groningse gemeenteraadsleden: ‘Kabelbaan-plannen niet zo maar afschieten’

Het is niet zo dat beide raadsleden er voor pleiten om de kabelbaan wel door te laten gaan, maar ze zeggen alleen dat B en W het plan te snel naar de prullenbak hebben verwezen.

Zoals eerder gemeld stelden B en W dat het risico te groot is dat het aantal van 4700 passagiers gemiddeld per dag niet gehaald zal worden. Maar de raadsleden wijzen er op dat er in een quickscan uit 2013 nog gesproken werd over 7700 passagiers per dag, en toen werd dat door B en W ook niet als onhaalbaar beoordeeld.

Ook het argument van B en W dat een kabelbaan concurrerend kan zijn voor de busbaan op de Europaweg,vinden ze te kort door de bocht, omdat in een raadsbesluit waarin werd besloten tot de aanleg van die busbaan juist werd gezegd dat busbaan en kabelbaan elkaar kunnen aanvullen.

De plannen voor een FlyOver werden ooit gelanceerd door de Groningen City Club, die een kabelbaan een mooie manier vindt om extra bezoekers naar de binnenstad te krijgen. De GCC heeft 80.000 euro betaald voor het onderzoek van de stichting FlyOver. Dan is het wat zuur wanneer B en W met een pennenstreek dit rapport van tafel vegen, aldus de raadsleden. Zij willen nu een debat in de gemeenteraad over de vraag of er niet alsnog serieuzer naar de kabelbaan kan worden gekeken, aldus het artikel in het Dagblad van het Noorden.