Historische schepen op ZomerWelVaart 28 tot en met 30 juli

Elk schip heeft zijn eigen verhaal. Het museumschip ZK4 Albatros is in 1921 gebouwd als beurtschip. Bij deze vorm van scheepvaart werden passagiers, maar ook vracht en vee volgens een dienstregeling langs een vast traject vervoerd. Daarmee was het een voorloper van het openbaar vervoer. In de tijd van de ZK4 Albatros werd de beurtvaart steeds minder belangrijk. Na de Tweede Wereldoorlog werd het schip dan ook overbodig door de toename van het vrachtvervoer over de weg.

De Kamper Kogge is een zo authentiek mogelijk evenbeeld van een handelsschip uit de veertiende eeuw. Vrijwilligers van de Stichting Kamper Kogge zetten zich op allerlei manieren in om het schip - de enige varende kogge in Nederland - in de vaart te houden en zo een bijdrage te leveren aan de cultuurhistorie van de Hanzestad Kampen en het varend erfgoed van Nederland.

In 1977 werd Just Vink op slag verliefd op een Waspikker Klipperaak, een vrachtschuit uit 1894. Hij kreeg meteen het idee om het om te toveren tot een theater. Met de hulp van vrienden en kennissen wist hij het om te bouwen tot de ‘Verwondering’, een heus theaterschip. In 1982 was het schip klaar voor gebruik en was Theater te Water een feit.

De Gebroeders Luden is een reddingsboot uit 1965, gebouwd op de werf van de Gebroeders Niestern in Delfzijl. Nadat in 1996 een snellere reddingboot op Lauwersoog werd gestationeerd, is de Gebroeders Luden verkocht aan de IJslandse reddingmaatschappij. Na 9 jaar IJsland kwam ze weer terug waar ze hoort; op Lauwersoog. De Stichting tot Behoud kocht uiteindelijk de Gebroeders Luden van de KNRM. Met 967 reddingen in 40 dienstjaren, is zij nu met dik verdiend pensioen.

De Tromp kent een roerig verleden, dat begint in 1912. In dat jaar wordt de koftjalk gebouwd door de scheepswerf van de Gebroeders Verstockt in Martenshoek, in opdracht van Harmannus Schling. Schling, die het meer dan 26 meter lange schip de naam 'Lammechiena II' gaf, vervoerde er veel hout mee uit het Oostzeegebied. 

Toen de Poseidon in 1957 voor het eerst het water in ging, was dit het honderdste schip dat door de Maassluise scheepswerf De Haas was gebouwd. Nadat dit ruim 20 meter lange schip decennia lang in de Rotterdamse haven heeft gevaren, werd het recent volledig gerenoveerd nadat het van de sloop was gered.

Zie voor het hele programma van ZomerWelVaart citytrip.groningen.nl/zomerwelvaart