Ondernemers zuidoost bijgepraat over Ring Zuid: Waar wordt de komende tijd gewerkt en welke stremmingen zijn er?

Kramer was te gast bij een speciale bijeenkomst van Bedrijvenvereniging ZO. “Om te beginnen: we hebben een moeilijk jaar achter de rug”, zei hij. Daarmee doelt Kramer bijvoorbeeld op de deal tussen de aannemer en de provincie als opdrachtgever over de meerkosten voor het project. Daar staat namelijk nog geen handtekening onder. “Maar er is genoeg vertrouwen in dat we de klus gewoon kunnen afronden”, aldus Kramer. 

Afgezien daarvan komt de aannemer regelmatig verrassingen tegen. “Vooral de ondergrond gedraagt zich op veel plekken anders dan we verwachten”, ligt Kramer toe. “Maar er gebeurt nu echt heel veel. Maak maar eens een rondje op de fiets langs waar de verdiepte ligging komt. Het staat er vol met machines en materiaal.”

LET OP: de gepubliceerde afbeeldingen zijn nog impressies. Het gaat nog niet om het definitieve ontwerp!

Op- en afrit Kieler Bocht
Ook in het gebied rondom zuidoost gebeurt veel. De nieuwe oprit bij de Kieler Bocht is onlangs open gegaan en binnen enkele maanden wordt ook de nieuwe afrit opgeleverd. Daarmee is het bedrijventerrein weer wat beter bereikbaar. Volgend jaar gaat Herepoort aan de slag met de op- en afrit aan de andere kant van de ring, aan de Stettinwegzijde.  

Knooppunt Westerbroek 
Een knelpuntje is het knooppunt bij Westerbroek. “Die is nog niet helemaal open”, zegt Kramer. “We wachten op de borden en bewegwijzering. De borden worden door een landelijke partij geleverd. We kunnen niet anders dan wachten totdat we ze binnen krijgen. Uiteindelijk is dit wel een belangrijk punt, want als we tussen Westerbroek en de aansluiting van de zuidelijke ringweg bij de oostelijke ring gaan werken, dan moet het verkeer via de oude Europaweg de stad in. Maar dat duurt nog wel even.”

Europaplein

Daarmee komt Kramer automatisch op het knooppunt Europaplein. De plannen daarvoor zijn namelijk veranderd. “De opdrachtgever wil nu een aansluiting vanaf de Europaweg op de Ring Zuid richting Duitsland en andersom. Uiteindelijk gaat er op het Europaplein dus heel veel gebeuren. Zo komt er een volledig nieuw viaduct. Ook de skivijver gaat er helemaal anders uitzien. De komende tijd gaan we hier al flink aan de slag met het aanbrengen van voorbelasting.”

Ziggolus
Een belangrijk onderdeel is het plan van de aannemer voor de zogeheten Ziggolus. “Je kunt je voorstellen dat er enorm veel werkverkeer nodig is”, legt Kramer uit. “Er zijn nu routes aangewezen door de opdrachtgever om dat werkverkeer aan- en af te voeren. Rondom het Oude Winschoterdiep is er een route over het Europapark en daar zijn we niet heel blij mee. Dat kan een gevaarlijke situatie opleveren. Het idee is nu om voor Ziggo, in hun tuin, een lus te maken waardoor het werkverkeer veel sneller en veiliger de ring weer op kan. Op dit moment lijkt het erop dat dit plan goedkeuring krijgt van de gemeente. Met Ziggo zijn we er al uit. Het zou een enorme geruststelling zijn als die Ziggolus er kan komen.” 

Bergenweg (nov)
De Bergenweg gaat vermoedelijk in november dit jaar dicht tussen de Europaweg en Century. Het verkeer richting Driebond moet dan de nieuwe afslag bij de Kielerbocht nemen en via de rotondes hun weg vervolgen of bij het Europaplein rechtsaf gaan en daar langs het Noorderpoort-college rijden. “Later is er de nieuwe situatie bij het Europaplein en dan is de ontsluiting weer optimaal”, zegt Kramer.

 

Winschoterdiep
Bij het Winschoterdiep wordt de komende tijd gewerkt aan het intrillen van de laatste damwandplanken voor de verdiepte ligging. Aanvankelijk zou het Winschoterdiep ter hoogte van de ring worden gedempt, maar nu is besloten om het diep wel in ere te houden, boven de tunnelbak. “Het wordt er alleen niet zo diep, misschien dat je er met een kanootje doorheen kan varen, maar dan houdt het wel op”, aldus Kramer. 

Verschuiven rijbanen bij Lübeckweg
In november worden ook de rijbanen van de zuidelijke ringweg bij de Lübeckweg verlegd om ruimte te maken voor de nieuwe ringweg. “Dit is natuurlijk ter hoogte van de verdiepte ligging ook al gebeurd”, aldus Kramer. 

Overlast en stremmingen
Er staat dus veel te gebeuren, maar tot enorme hinder en stremmingen zal dit weer niet leiden. “Ik denk dat we sowieso met het intrillen van de damwanden onze meest lawaaiige periode eerst wel hebben gehad. En dat is maar goed ook, want voor sommige omwonenden en bedrijven was de overlast groot. Sowieso zullen op sommige plekken de mensen in de komende jaar echt wel flink wat overlast krijgen. 

Qua stremmingen is er de komende tijd een incidentele nachtafsluiting voor het aansluiten van de nieuwe afrit bij de Kieler Bocht. In november wordt de Bergenweg dus definitief gesloten. 

Oprit Vrijheidsplein naar Ring Zuid dicht

“Wat niet in dit gebied plaatsvindt, maar wat wel ingrijpend is, is dat tussen 6 november en 7 december de oprit van het Vrijheidsplein richting het Julianaplein dicht is. Kortom: je kunt vanaf de westelijke ringweg niet meer richting het Julianaplein. Er zijn dan omleidingen via de andere ringwegen”, aldus Kramer. 

Uiteindelijk streeft de aannemer er ook naar om het bedrijventerrein zuidoost goed bereikbaar te houden. “We zorgen altijd voor een goede bereikbaarheid. Er zijn ook genoeg invalswegen. Voorlopig zijn er geen grote stremmingen. Aan het einde van het project zal de ring soms dicht moeten om nieuwe wegen aan te sluiten.” 

En dat duurt nog wel even, want volgens Kramer is de planning nu dat in de zomer van 2024 de hoofdwegen klaar zijn en dat begin 2025 ook het onderliggende wegennet is afgerond.